Transporte Cláusulas

Las condiciones de transporte pueden ser acordados y definidos, más tarde, ya que muchas de las condiciones necesarias para una negociación entre las partes.
A continuación encontrarás las “iniciales” condiciones oficiales definitorios de transporte internacional.

EXW (Ex Works)
Ex Works Restringir el vendedor simplemente para preparar la mercancía en sus instalaciones (fábrica, almacén, etc.) en la fecha acordada, que atienden exclusivamente a la presentación de la documentación adecuada para la exportación desde el país de origen.

CFR (Costo y Flete)
En uso en el transporte por barco, establece que la responsabilidad del vendedor son todos los gastos de transporte hasta su lugar de destino, incluidos los costes para la descarga de la nave, y los costos para la obtención de licencias y la documentación para su exportación desde el país de origen y los de las operaciones aduaneras de exportación de la historia. Pagados por el comprador son los costos de seguros, mientras que el vendedor está obligado a notificar de inmediato a todos los datos necesarios para la ejecución de la política frente a los riesgos. Desde el momento en que las mercancías se descargan en el puerto de llegada de todos los demás gastos correrán a cargo del comprador, incluyendo los costos de aduana en el país de llegada.

CIF (costo, seguro y flete)
En uso en el transporte por barco, establece que la responsabilidad del vendedor son todos los gastos de transporte hasta su lugar de destino, incluidos los costes para la descarga de la nave, y los costos para la obtención de licencias y la documentación para su exportación desde el país de origen y los de las operaciones aduaneras de exportación de la historia. Siempre que paga el vendedor también son los costos de los seguros. Desde el momento en que las mercancías se descargan en el puerto de llegada de todos los demás gastos correrán a cargo del comprador, incluyendo los costos de aduana en el país de llegada.

CIP (transporte y seguro pagados hasta)
Transporte y seguro pagados hasta … A cargo del vendedor todos los gastos de transporte hasta un punto de llegada especificada, y los costos para la obtención de licencias y la documentación para su exportación desde el país de origen y los de las operaciones aduaneras siempre exportación. Los costos que se incurren para el cruce de otras naciones hasta el punto de llegada están a cargo del expedidor. Desde el momento en que las mercancías han llegado al punto de llegada de acuerdo en todos los demás gastos son a cargo del comprador, incluyendo los costos de aduana en el país de llegada.

CPT (Transporte pagado hasta)
A cargo del vendedor son todos los gastos de transporte hasta un punto de llegada especificada, y los costos para la obtención de licencias y la documentación para su exportación desde el país de origen y los de las operaciones aduaneras de exportación de la historia. Los costos que se incurren para el cruce de otras naciones hasta el punto de llegada están a cargo del expedidor. Desde el momento en que las mercancías han llegado al punto de llegada de acuerdo en todos los demás gastos son a cargo del comprador, incluyendo los costos de aduana en el país de llegada.

DDP (Delivered Duty Paid)
Delivered Duty Paid A cargo del vendedor son todos los gastos de transporte hasta el destino convenido, y los costos para la obtención de licencias y la documentación para su exportación desde el país de origen y los de las operaciones aduaneras de exportación de la historia. Los costos que se incurren para el cruce de otras naciones a destino correrán a cargo de las operaciones de expedidor y aduanas en el país de llegada, incluida la liquidación de todos los cargos a los que los bienes en el destino de la nación. Se conviene generalmente que la cláusula del Impuesto al Valor Agregado (IVA) está a cargo del comprador y el deber y otros cargos son pagados por el vendedor.

FOB (Free On Board)
para el transporte marítimo
Son a cargo del vendedor todos los gastos, incluidos los costos de carga en el medio, y los costos de licencias, documentación y aduana para la exportación desde el país de origen.

FCA (Free Carrier)
Franco Forwarder – Por ferrocarril, carretera, aire están a cargo del vendedor todos los gastos, incluidos los costos de carga en el medio, y los costos de licencias, documentación y aduana para la exportación desde el país de origen.

FAS (Free Alongside Ship)
Desembarcado en el puerto – A cargo del vendedor son todos los gastos de transporte hasta el puerto de embarque, y los costos para la obtención de licencias y la documentación para su exportación desde el país de origen y los de las operaciones aduaneras de exportación siempre ; que la Free On Board rendimiento permanecen excluidos los costes de la puesta en el barco.

DAP (Delivered At Place)
(En italiano: entrega en el lugar de destino y que indica el lugar de destino), que se utiliza en, es una de las cláusulas que se utilizan en el comercio internacional, los nell’Incoterms codificados a partir de la fecha de lanzamiento de 2010 y que sirve para gobernar el derechos y deberes de cada una de las partes involucradas, así como la definición de la división de los costes de transporte, seguros y costumbres entre vendedor y comprador.

DAT (Delivered At Terminal)
(Hecho por el terminal y el que indica acusado terminal en el puerto o lugar de destino), es una de las cláusulas que se utilizan en el comercio internacional, los nell’Incoterms codificados a partir de la fecha de lanzamiento de 2010 y que sirve para gobernar el derechos y deberes de cada una de las partes involucradas, así como la definición de la división de los costes de transporte, seguros y costumbres entre vendedor y comprador.