Beförderungsbedingungen

Die Transportbedingungen vereinbart und festgelegt, wie ein Ergebnis, wie viele der notwendigen Voraussetzungen in einer Verhandlung zwischen den Parteien werden.
Unter verzeichneten uns die “Abkürzungen” offizielle Festlegung der Bedingungen für den internationalen Güterverkehr.

EXW (ab Werk)
Ab Werk beschränken die Verkäufer einfach die Ware auf seinem Grundstück (Fabrik, Lager, usw. ..) zum vereinbarten Termin vorzubereiten, Catering ausschließlich auf die Bereitstellung von entsprechenden Unterlagen zur Ausfuhr aus dem Herkunftsland.

CFR (Kosten und Fracht)
Im Einsatz in Transport per Schiff, das die Verantwortung der Verkäufer legt sind alle Kosten für den Transport zu einem Ziel, einschließlich aller Kosten für das Schiff entladen, sowie die Kosten für die Beschaffung von Lizenzen und Dokumentation für den Export aus dem Land der Herkunft und für den Export Zollvorgänge je. Vom Käufer zu zahlen sind die Versicherungskosten und der Verkäufer hat die Pflicht, alle für die Ausführung der Politik gegen die Risiken erforderlichen Daten unverzüglich zu benachrichtigen. Von dem Moment an die Ware im Hafen von Ankunft entladen für alle anderen Kosten sind vom Käufer zu zahlen, einschließlich der Kosten für den Zoll in der Ankunftsland.

CIF (Kosten, Versicherung und Fracht)
Im Einsatz in Transport per Schiff, das die Verantwortung der Verkäufer legt sind alle Kosten für den Transport zu einem Ziel, einschließlich aller Kosten für das Schiff entladen, sowie die Kosten für die Beschaffung von Lizenzen und Dokumentation für den Export aus dem Land der Herkunft und für den Export Zollvorgänge je. Immer vom Verkäufer bezahlt sind auch die Versicherungskosten. Von dem Moment an die Ware im Hafen von Ankunft entladen für alle anderen Kosten sind vom Käufer zu zahlen, einschließlich der Kosten für den Zoll in der Ankunftsland.

CIP (Carriage and Insurance Paid)
Transport und Versicherung bezahlt, um … Bezahlt der Käufer alle Transportkosten bis zu einem Punkt der Anreise festgelegt, ebenso wie die Kosten für die Beschaffung von Lizenzen und Dokumentation zur Ausfuhr aus dem Herkunftsland und die für Zolloperationen immer Export. Die Kosten, die für die Überfahrt von anderen Nationen der Punkt der Ankunft werden dem Versender in Rechnung anfallen. Von dem Moment an die Ware am Zielort angekommen stimmten alle anderen Kosten sind zu Lasten des Käufers, einschließlich der Kosten für den Zoll in der Ankunftsland.

CPT (Carriage Paid To)
Vom Verkäufer zu tragen sind alle Kosten für den Transport zu einem Punkt der Ankunft angegeben, ebenso wie die Kosten für den Erwerb von Lizenzen und Dokumentation zur Ausfuhr aus dem Herkunftsland und für den Export Zollvorgänge je. Die Kosten, die für die Überfahrt von anderen Nationen der Punkt der Ankunft werden dem Versender in Rechnung anfallen. Von dem Moment an die Ware am Zielort angekommen stimmten alle anderen Kosten sind zu Lasten des Käufers, einschließlich der Kosten für den Zoll in der Ankunftsland.

DDP (Delivered Duty Paid)
Delivered Duty Paid vom Verkäufer bezahlt sind alle Kosten für den Transport zum vereinbarten Ort, sowie die Kosten für die Beschaffung von Lizenzen und Dokumentation zur Ausfuhr aus dem Herkunftsland und für den Export Zollvorgänge je. Die Kosten, die für die Überfahrt von anderen Nationen zu Bestimmungsort entstehen, werden von den Absender und Zollaktionen im Ankunftsland zu tragen, einschließlich der Abwicklung aller Abgaben auf die Waren in das Schicksal der Nation erhoben. Es ist allgemein anerkannt, dass die Klausel in der Value Added Tax (VAT) wird zu Lasten des Käufers während die Rate und alle anderen Gebühren werden vom Verkäufer bezahlt.

FOB (Free On Board)
für den Seeverkehr
Werden dem Verkäufer alle Versandkosten, einschließlich aller Kosten, die der Mitte getragen, und die Kosten für Lizenzen, Dokumentationen und Zoll Export aus dem Ursprungsland berechnet.

FCA (Free Carrier)
Franco Spediteur – Schiene, Straße, Luft werden vom Verkäufer getragen Alle Versandkosten, einschließlich der Kosten, die der Mitte getragen, und die Kosten für Lizenzen, Dokumentationen und Zollausfuhr aus dem Herkunftsland.

FAS (Frei Längsseite Schiff)
Landete im Hafen – Borne vom Verkäufer sind alle Kosten für den Transport zum Verschiffungshafen, zuzüglich der Kosten für den Erwerb von Lizenzen und Dokumentation zur Ausfuhr aus dem Herkunftsland und für den Export Zolloperationen immer ; Frei an Bord in Bezug auf den Ertrag bleiben keine Kosten für die Umsetzung an Bord des Schiffes ausgeschlossen.

DAP (Geliefert Ort)
(Auf Italienisch: es bis zum Bestimmungsort und die den Bestimmungsort), die in verwendet wird, ist eine der Klauseln im Einsatz im internationalen Handel, werden diese verschlüsselt nell’Incoterms auf das Datum der Version von 2010 und die verwendet werden, um das zu entscheiden Rechte und Pflichten der einzelnen Beteiligten sowie die Aufteilung der Kosten für Transport, Versicherung und Zoll zwischen Verkäufer und Käufer definieren Parteien.

DAT (Geliefert Terminal)
(Machte es zum Terminal und das Terminal, das die Beklagte in dem Hafen oder Bestimmungsort), ist eine der Klauseln im Einsatz im internationalen Handel, werden diese verschlüsselt nell’Incoterms auf das Datum der Version von 2010 und die verwendet werden, um das zu entscheiden Rechte und Pflichten der einzelnen Beteiligten sowie die Aufteilung der Kosten für Transport, Versicherung und Zoll zwischen Verkäufer und Käufer definieren Parteien.